Nalika beroperasi dina lingkungan non-GNSS, UAV ngaktipkeun panyalindungan badarat, sacara otomatis turun tina posisi ayeuna pikeun mastikeun kaamanan.
Pangguna tiasa ngaropea tingkat batré badarat anu dipiharep. UAV ngitung waktos mulang anu optimal sacara real-time dumasar kana tingkat batré ayeuna sareng status penerbangan, mastikeun yén éta badarat kalayan tingkat batré anu caket kana ambang anu ditetepkeun ku pangguna.
Upami sinyal antara UAV sareng stasiun darat kaganggu, panyalindungan leungitna-koneksi bakal diaktifkeun. Upami sinyal GNSS sayogi, UAV bakal ngamimitian mulang-ka-imah sacara otomatis.
Sacara otomatis ngalaksanakeun pamariksaan sistem sateuacan lepas landas, mastikeun unggal penerbangan aman sareng tiasa dipercaya.
| Spésifikasi | Rincian |
| Tipe | UAV Rotor Tilt Generasi Salajengna eVTOL (Lepas Landas & Pendaratan Vertikal) |
| Diménsi | 3025,7 × 4566 × 823,6 mm (kalayan baling-baling) 2735 × 4566 × 823,6 mm (tanpa baling-baling) |
| Beurat | 29 kg (kaasup batré, baling-baling, teu kaasup gimbal) |
| Kapasitas Muatan Maks. | 10 kg (beurat muatan tambahan) |
| Waktos Hiber Maks. | 270 menit (muatan kosong) 210 menit (kalayan muatan gimbal DG-T5) |
| Jarak Tempuh Penerbangan Maks. | 220 km (kalayan muatan gimbal DG-T5) |
| Kagancangan Horisontal Maks. | 126 km/jam (35 m/s) |
| Résistansi Angin Maks. | 12 m/s (Angin Level 6 dina modeu jangjang tetep) |
| Plafon Layanan Maks. | 5000 m di luhur permukaan laut |
| Suhu Operasi | -20°C nepi ka 50°C |
| Peringkat IP | IP45 |
| Dukungan GNSS | GPS + Galileo + BDS + GLONASS |
| Rentang Sinyal Maks. | 60 km (kontrol & transmisi vidéo) |
| Waktos Panyebaran | ≤10 menit ti transportasi dugi ka lepas landas (rakitan pelepasan gancang) |